金渝隧道改造及匝道工程位于片區西北側，包含3條隧道、1座橋梁及左、右連接線，總里程約1.293公里。其中，金渝隧道左線全長380.953米，改造段（二車道改三車道、二車道改四車道）長129.58米，最大開挖高度14.88米，最大開挖寬度25.55米，最大開挖斷面為299.2平方米，據國際隧道協會（ITA）定義的隧道橫斷面積劃分標準，屬特大斷面。

    “施工過程中，最難的就是如何安全、平穩鑿除既有隧道的二襯、初支結構，以及面對不同圍巖等級和斷面尺寸變化時如何及時、靈活地進行工序轉換。”寸灘港城公司相關負責人表示，面對上述重難點問題，所有管理人員積極思考，堅決不套模版，邀請行業專家根據項目實際情況進行專業指導，多次開展技術研討，優化暗挖專項方案，動態調整施工組織，并通過創建左線隧道改擴建施工BIM工藝模擬、強化隧道監控量測等措施，有效將施工“難點”化為“支點”，最終安全高效地完成了金渝隧道左線改造段開挖及初支施工。

△金渝隧道改造及匝道工程施工現場