港口工程是寸灘國際新城郵輪母港片區建設的重要工程之一，也是世界范圍內規模最大的“貨改客”港口工程，由原有的貨運港改造為客運港，將建設6個570客位的豪華郵輪泊位，其中2個泊位可供4艘500客位的兩江游船使用，預計2025年建成。

    為克服長江全年33.4米大水位落差對登離船舒適性的影響，項目將建立全球首創的垂直升降登離船港機體系，利用多維度的傳感裝置和智能算法，精準測量長江水文變化情況，使得連接郵輪和港口的全封閉式廊橋可以自動調節適宜的登離船高度，徹底告別以往港口“兩根纜繩、幾塊跳板、日曬雨淋、爬坡上坎”的現狀，不僅可以在水港營造出不輸空港的登離船體驗，還能大大提高旅客集散效率。即使在最不利的水文條件下，一艘排水量達1.7萬噸、570客位的豪華郵輪，也能在25分鐘內完成旅客集散。