江北嘴投資集團(tuán)>>集團(tuán)動(dòng)態(tài)>>正文
作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈2023年重大項(xiàng)目
及2023年市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目
明月湖云上山麓科創(chuàng)基地建設(shè)
再迎新突破
↓↓↓
10月26日18時(shí)58分 江北嘴投資集團(tuán)旗下華興咨詢公司監(jiān)理的 明月湖云上山麓隧道施工現(xiàn)場(chǎng) 伴隨著“轟隆”爆破聲戛然而止 橫亙?cè)诠と搜矍暗?/span> 最后一堵“巖墻”轟然倒塌 隧道順利貫通 繼10月19日左洞貫通后 右洞隨之順利貫通 標(biāo)志著 明月湖云上山麓隧道實(shí)現(xiàn)了全面貫通 為西湖路早日通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)! 明月湖云上山麓隧道 據(jù)了解,明月湖云上山麓隧道是明月湖云上山麓科創(chuàng)基地的“配套項(xiàng)目”,也是在建西湖路項(xiàng)目的重要節(jié)點(diǎn)工程,作為明月湖西岸重要通道,該路對(duì)內(nèi)便捷聯(lián)系哈工大重慶研究院、北理工重慶創(chuàng)新中心等各大創(chuàng)新空間,對(duì)外聯(lián)絡(luò)普福大道等主干路,建成后將全面完善兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)區(qū)域路網(wǎng)交通。云上山麓隧道地質(zhì)條件復(fù)雜,巖體破碎,自穩(wěn)能力差,淺埋偏壓,洞口作業(yè)面狹小,給項(xiàng)目施工帶來諸多挑戰(zhàn)。 自2022年9月隧道進(jìn)洞施工以來,華興咨詢公司與全體參建單位一道,堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化施工、精細(xì)化管理,嚴(yán)控工序銜接,注重施工細(xì)節(jié),遵循“超前探,管超前,短進(jìn)尺,弱爆破,強(qiáng)支護(hù),勤測(cè)量,緊襯砌”的施工原則,克服超淺埋和超小凈距隧道等不良施工條件影響,實(shí)現(xiàn)了西湖路隧道安全快速貫通。 ▲明月湖云上山麓隧道效果圖 明月湖云上山麓隧道為城市次干道(雙洞四車道),隧道左線長860m、隧道右線長863m,行車速度40km/h,隧道凈高4.5m,凈寬9m,為小凈距隧道,隧道線路縱坡均為3%,橫坡為單向坡1.5%,設(shè)2處人行橫通道及1處車行橫通道。
重慶市江北嘴中央商務(wù)區(qū)投資集團(tuán)有限公司是重慶具有投融資功能的國有獨(dú)資企業(yè),注冊(cè)資本20億元。按照重慶市政府授權(quán),公司主要負(fù)責(zé)江北嘴中央商務(wù)區(qū)和南岸區(qū)廣陽島的土地儲(chǔ)備整治、市政基...【詳細(xì)】