寸灘港區是我市“兩江四岸”城市提升可成片開發的不可多得的寶貴資源，可謂寸土寸金。對標世界一流，系統規劃、精心設計、分步實施，建設現代化港區，促進郵輪經濟全產業鏈發展，充分體現窗口、貿易、旅游等功能，讓寸灘變“金灘”，是寸灘郵輪母港區功能開發綜合開發的長遠目標。

   “起步就是沖刺，開局就是決戰！”在2021年初兩江新區國有企業誓師大會上，江北嘴投資集團黨委書記、董事長李寧鏗鏘發聲，將按照市委市政府的部署，高起點高標準高質量建設寸灘國際郵輪母港區，化繭為蝶，鳳凰涅槃，變寸灘為“金灘”。

   作為寸灘郵輪母港片區開發建設主體的江北嘴投資集團，將工作想在前、做在前、搶在前，從籌備組到項目部再到成立新的公司，初心未改，一往無前。

   早在2020年9月底，“寸灘片區開發建設領導小組會議”正式召開，提出要在金山——保稅——寸灘片區建設寸灘國際新城，著力打造集“船、港、城、游、購、娛”于一體的國際郵輪母港。

   不到半個月，江北嘴投資集團就邀請多方單位對寸灘國際郵輪母港片區城市設計和寸灘港改造進行深度交流研究，正式啟動了片區城市設計國際招標工作。

   未來的寸灘國際郵輪母港將會以什么樣的方式呈現在世人面前？

   啟動會上，江北嘴投資集團提出，按照市委市政府和兩江新區黨工委管委會的統一部署，寸灘國際郵輪母港片區城市設計要站在服務國家重大戰略的高度，立足重慶放眼全國，緊扣“一帶一路”建設、長江經濟帶發展、成渝地區雙城經濟圈建設等國家戰略，按照加快形成國內國際雙循環相互促進的新發展格局要求，以國際化的視野、前瞻性的思維，提出創新性的城市設計理念和方案，實現片區的高起點定位、高標準規劃。

   “寸灘郵輪母港碼頭將把現有直立式貨運碼頭改造成為配套齊備的郵輪客運碼頭，意味著改造工程具有極大的挑戰性艱巨性。”江北嘴投資集團黨委副書記、總經理穆軍在招標工作會上介紹，“除了打造獨具特色的視覺效果外，碼頭改造還要解決33米高水位落差導致的旅客上下船效率低、安全隱患多、舒適性差等問題。設計建造難度之大，在國內外尚無先例。”

   控制性詳細規劃、產業規劃、交通規劃……林林總總，千頭萬緒，無數次方案研判，無數次數據比對，披星戴月的江北嘴人樂此不疲，動力只有一個——加快推進寸灘片區的國際化呈現。

   11月4日，寸灘國際新城展示中心順利完成屋面桁架吊裝工作，結構工程完成90%，比預定工期提前1天。“別小看這一天的時間。”歷經多日的艱辛，現任郵輪母港公司副總經理李飛發出由衷的感慨。7月的高溫、8月的汛期，都成為了工程進度的“絆腳石”。然而，在寸灘郵輪母港黨員先鋒隊的帶動下，各個工種各路人馬腳踏實地地趕，穩扎穩打地追，在確保作業安全的基礎上，硬是把工期一天一天地追了回來。

   展示中心項目，是寸灘國際新城郵輪母港區的重要功能性、標志性工程，是片區第一個建筑項目，初期將主要發揮規劃展示、產業招商等功能，將來可適時轉化為商業用途，提升經濟效益。該項目于今年8月18日開工，預計年底建成投用。

   與此同時，寸灘國際新城招商引資工作正馬不停蹄緊鑼密鼓地展開。這里將引進一批國內外知名企業，集聚高端產業、高端業態、高端要素，瞄準郵輪經濟、保稅經濟和時尚經濟產業鏈條及衍生業態，加快推進市場化、專業化招商，創新服務形式、豐富服務內容，使企業引得進、留得住、成長快、發展好，更好地實現區域和企業相互促進、互利共贏。

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